Après un diplôme d'ingénieur en hydraulique et un D. E. A. géniecôtier, Ferhat HADRI a poursuivi une thèse de doctorat enmécanique des milieux fluides à l'université de CaenBasse-Normandie sous la direction de M. Sylvain GUILLOU. Sestravaux de recherche concernent le phénomène complexe de laréduction de la traînée par l'ajout d'additifs.
La réduction de la traînée en écoulement turbulent. Contribution à l'étude de la réduction de la traînée en écoulement turbulent d'une solution de Cetyl
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- Nombre de pages192
- FormatPoche
- PrésentationBroché
- Poids0.29 kg
- Dimensions15,0 cm × 22,0 cm × 1,1 cm
- ISBN978-613-1-52240-6
- EAN9786131522406
- Date de parution22/07/2010
- CollectionOMN.UNIV.EUROP.
- ÉditeurUniv Européenne
Résumé
La réduction de la traînée est un phénomène d'écoulement qui, par la présence de très petites quantités d'additifs (polymères ou tensio-actifs) dans un fluide quelconque, consiste en une réduction significative du frottement à la paroi en régime turbulent. Certaines solutions d'additifs conduisent à une réduction du frottement pouvant aller jusqu'à 90 % par rapport au solvant pur. Ceci induit une réduction de la puissance de pompage de l'ordre de 30 %.
Dans ce travail, une solution aqueuse à base de "CTAC/NaSal" à faible concentration a été largement explorée. Les solutions de tensio-actifs ont été caractérisées rhéologiquement. Plusieurs paramètres influençant la réduction de la traînée en conduite ont été étudiés. Le phénomène de glissement à la paroi a été abordé par une étude dans une géométrie de Couette. Enfin, un modèle de comportement rhéologique issu des mesures rhéologiques a été testé par Simulation Numérique Directe (DNS).
Dans ce travail, une solution aqueuse à base de "CTAC/NaSal" à faible concentration a été largement explorée. Les solutions de tensio-actifs ont été caractérisées rhéologiquement. Plusieurs paramètres influençant la réduction de la traînée en conduite ont été étudiés. Le phénomène de glissement à la paroi a été abordé par une étude dans une géométrie de Couette. Enfin, un modèle de comportement rhéologique issu des mesures rhéologiques a été testé par Simulation Numérique Directe (DNS).