La performance de la chaîne logistique globale : la sûreté et la situation géographique d’un maillon portuaire. Cas du port de Djibouti : carrefour stratégique du commerce mondial, à l’entrée sud du Canal de Suez et au centre du détroit de Bâb el-Mandeb
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- Nombre de pages120
- PrésentationBroché
- Poids0.2603 kg
- Dimensions17,0 cm × 24,0 cm × 0,7 cm
- ISBN978-2-334-06846-8
- EAN9782334068468
- Date de parution13/04/2016
- CollectionClassique
- ÉditeurEdilivre
Résumé
Aujourd'hui, avec la mondialisation, les chaînes logistiques globales sont conçues à l'échelle planétaire. Les places portuaires deviennent donc des sites d'implantation idéals permettant la valorisation des marchandises, grâce à la performance de leur maillon portuaire. En effet, les performances portuaires contribuent indéniablement à la performance de la Supply Chain. Les entreprises internationales font le choix de faire transiter une partie de leur "chaîne de valeur" par un maillon portuaire performant.
Ainsi, grâce à nos travaux de recherches empiriques (attractivité et compétitivité des ports de la Mer Rouge), les nouveaux déterminants performants identifiés prédisent-ils l'émergence d'une hiérarchie nouvelle des performances portuaires capitales, qui contribuent fortement à la performance de la Supply Chain ?
Ainsi, grâce à nos travaux de recherches empiriques (attractivité et compétitivité des ports de la Mer Rouge), les nouveaux déterminants performants identifiés prédisent-ils l'émergence d'une hiérarchie nouvelle des performances portuaires capitales, qui contribuent fortement à la performance de la Supply Chain ?
Aujourd'hui, avec la mondialisation, les chaînes logistiques globales sont conçues à l'échelle planétaire. Les places portuaires deviennent donc des sites d'implantation idéals permettant la valorisation des marchandises, grâce à la performance de leur maillon portuaire. En effet, les performances portuaires contribuent indéniablement à la performance de la Supply Chain. Les entreprises internationales font le choix de faire transiter une partie de leur "chaîne de valeur" par un maillon portuaire performant.
Ainsi, grâce à nos travaux de recherches empiriques (attractivité et compétitivité des ports de la Mer Rouge), les nouveaux déterminants performants identifiés prédisent-ils l'émergence d'une hiérarchie nouvelle des performances portuaires capitales, qui contribuent fortement à la performance de la Supply Chain ?
Ainsi, grâce à nos travaux de recherches empiriques (attractivité et compétitivité des ports de la Mer Rouge), les nouveaux déterminants performants identifiés prédisent-ils l'émergence d'une hiérarchie nouvelle des performances portuaires capitales, qui contribuent fortement à la performance de la Supply Chain ?