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Construction d'une plate forme logistique
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- Nombre de pages56
- PrésentationBroché
- Poids0.097 kg
- Dimensions15,2 cm × 22,9 cm × 0,3 cm
- ISBN978-620-2-27709-9
- EAN9786202277099
- Date de parution01/10/2018
- CollectionOMN.UNIV.EUROP.
- ÉditeurUniv Européenne
Résumé
La présente étude préliminaire de sol pour fondations fait suite à la demande du BET COSIDER CONSTRUCTION et elle concerne le terrain de l'assise pour la construction d'une plate forme logistique pour le compte de la société nationale SNTR à la zone industrielle de Oued Smar. Les essais de la campagne de reconnaissance de confirmation ont été réalisés sur l'assise réservée à l'implantation du bâtiment industriel (hangar) suivant le plan de masse fourni par le client.
La nature de sol au vue d'oeil est sensiblement argilo-marneux recouverte par une couche de remblai mis en place sur une épaisseur variable de 1 à 1. 5m. Le terrain est recouvert par une végétation des milieux humides et qui pousse dans zones témoignant d'une présence d'eau. Le niveau d'eau relevé dans les piézomètres installés en 2015, lors de campagne géotechnique menue par le LNHC se localise entre 3 et 3.
5m. La nature de l'ouvrage consiste à la construction d'un bâtiment d'entreposage en charpente métallique dont nous ignorons d'autres caractéristiques techniques. Notre étude prendra ces données comme hypothèse de travail, pour le dimensionnement des infrastructures en plan et en profondeur.
La nature de sol au vue d'oeil est sensiblement argilo-marneux recouverte par une couche de remblai mis en place sur une épaisseur variable de 1 à 1. 5m. Le terrain est recouvert par une végétation des milieux humides et qui pousse dans zones témoignant d'une présence d'eau. Le niveau d'eau relevé dans les piézomètres installés en 2015, lors de campagne géotechnique menue par le LNHC se localise entre 3 et 3.
5m. La nature de l'ouvrage consiste à la construction d'un bâtiment d'entreposage en charpente métallique dont nous ignorons d'autres caractéristiques techniques. Notre étude prendra ces données comme hypothèse de travail, pour le dimensionnement des infrastructures en plan et en profondeur.
