Sociologie de l'automobile - E-book - ePub

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Résumé

L'automobile ne cesse d'exciter les passions et de susciter les controverses. Choisie et utilisée avec soin, présentée comme symbole de réussite et d'autonomie, elle est simultanément fustigée comme la cause de nombreux fléaux environnementaux, urbanistiques et sanitaires. Si la voiture est l'objet de jugements si paradoxaux, c'est parce qu'elle est une réalité sociale. L'automobile ne cesse d'exciter les passions et de susciter les controverses.
Choisie et utilisée avec soin, présentée comme un symbole de réussite et d'autonomie, elle est aussi fustigée comme la cause de nombreux fléaux environnementaux, urbanistiques et sanitaires du monde contemporain. Si la voiture est l'objet de jugements si paradoxaux, c'est parce qu'elle n'est pas seulement un objet matériel, mais un fait social à part entière. Sur la base d'une synthèse inédite de travaux tant français qu'étrangers, cet ouvrage montre que le phénomène automobile peut se comprendre à partir des divisions et des enjeux de domination entre les groupes sociaux.
Il examine, dans cette perspective, la diffusion historique de l'automobile, la massification de son usage - autant que son timide reflux -, la diversité des cultures et des identités dont elle est le véhicule, sans oublier ses externalités négatives, qui suivent les lignes de structuration du monde social. Le regard sociologique offre ainsi des clés de décryptage du monde automobile, à la fois originales et éclairantes dans les débats sur son avenir.

Caractéristiques

  • Date de parution
    10/01/2019
  • Editeur
  • ISBN
    978-2-348-04243-0
  • EAN
    9782348042430
  • Format
    ePub
  • Nb. de pages
    127 pages
  • Caractéristiques du format ePub
    • Pages
      127
    • Taille
      2 401 Ko
    • Protection num.
      Digital Watermarking

Avis libraires et clients

À propos des auteurs

Yoann Demoli, sociologue au laboratoire PRINTEMPS (CNRS-UVSQ), maître de conférences à l'université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines, a consacré sa thèse de doctorat à la place contemporaine de l'automobile dans la stratification sociale en France. Pierre Lannoy est, à l'Université libre de Bruxelles, membre du centre de recherche METICES de l'Institut de sociologie et chargé de cours à la Faculté de philosophie et sciences sociales.
Ses recherches portent sur le phénomène automobile et les circulations qui façonnent le monde contemporain.

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