Rébellion touarègue au Niger. Qui a tué le rebelle Mano Dayak ?
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- Nombre de pages80
- FormatPDF
- ISBN978-2-296-25500-5
- EAN9782296255005
- Date de parution01/05/2010
- Copier Coller01 page(s) autorisée(s)
- Protection num.Digital Watermarking
- Taille746 Ko
- ÉditeurL'Harmattan
Résumé
Elimination par des services secrets ? Attentat fratricide lié aux tensions internes à la rébellion armée ? Tragique accident ? Toutes les hypothèses avaient été envisagées au lendemain de la mort le 15 décembre 1995 de Mano Dayak, figure emblématique de la rébellion touarègue, dans l'avion qui le ramenait d'Azeghouei, dans le nord Niger, à Niamey. Plus de 14 ans après ce tragique événement, une part du mystère qui l'entoure persiste aujourd'hui encore ! Ce livre lève un coin de voile sur les circonstances exactes du crash du Cessna 337 en s'appuyant sur un document inédit : le Rapport de la commission internationale d'enquête ad hoc, composée de l'ASECNA, du Burkina Faso, de la France et du Niger.
Les enquêteurs se sont rendus sur les lieux de l'accident, ont rencontré des témoins, commandé des expertises tant au Niger qu'en France. Le livre présente les principales conclusions de ce travail d'investigation. Et ses limites.
Les enquêteurs se sont rendus sur les lieux de l'accident, ont rencontré des témoins, commandé des expertises tant au Niger qu'en France. Le livre présente les principales conclusions de ce travail d'investigation. Et ses limites.
Elimination par des services secrets ? Attentat fratricide lié aux tensions internes à la rébellion armée ? Tragique accident ? Toutes les hypothèses avaient été envisagées au lendemain de la mort le 15 décembre 1995 de Mano Dayak, figure emblématique de la rébellion touarègue, dans l'avion qui le ramenait d'Azeghouei, dans le nord Niger, à Niamey. Plus de 14 ans après ce tragique événement, une part du mystère qui l'entoure persiste aujourd'hui encore ! Ce livre lève un coin de voile sur les circonstances exactes du crash du Cessna 337 en s'appuyant sur un document inédit : le Rapport de la commission internationale d'enquête ad hoc, composée de l'ASECNA, du Burkina Faso, de la France et du Niger.
Les enquêteurs se sont rendus sur les lieux de l'accident, ont rencontré des témoins, commandé des expertises tant au Niger qu'en France. Le livre présente les principales conclusions de ce travail d'investigation. Et ses limites.
Les enquêteurs se sont rendus sur les lieux de l'accident, ont rencontré des témoins, commandé des expertises tant au Niger qu'en France. Le livre présente les principales conclusions de ce travail d'investigation. Et ses limites.
A propos de Seidik Abba
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