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Mein Fliegerleben: Die Autobiografie (Zusammengefasste Ausgabe). Bereicherte Ausgabe. Erinnerungen eines Jagdfliegers: Luftkampf, Fliegerabenteuer und technologischer Fortschritt im Ersten Weltkrieg
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- Nombre de pages73
- FormatePub
- ISBN859-65--4788918-2
- EAN8596547889182
- Date de parution07/02/2026
- Protection num.Digital Watermarking
- Taille830 Ko
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurQUICKIE CLASSICS
Résumé
Dieses autobiografische Zeugnis schildert Udets Weg von den waghalsigen Anfängen der Fliegerei über Luftkämpfe an der Westfront bis zu Nachkriegsauftritten. In knapper, handwerklich präziser Prosa verknüpft er Muster, Manöver und Materialkunde mit szenischen Momenten des Höhenrausches und der Angst. Im literarischen Feld steht das Buch zwischen Frontbericht und Zwischenkriegs-Fliegerromantik; es übernimmt den Ritterlichkeitsmythos, lässt aber Müdigkeit und moralische Ambivalenzen aufscheinen.
Ernst Udet (1896-1941), zweitmeist erfolgreicher deutscher Jagdflieger mit 62 bestätigten Abschüssen und Träger des Pour le Mérite, verband Ingenieursneugier mit Schaustellermut. Nach 1918 tourte er als Kunstflieger, arbeitete im Film und testete neue Maschinen. Verfasst Mitte der 1930er Jahre, zielt die Autobiografie darauf, das Ethos des Fliegens zu bewahren, Kameraden zu ehren und die eigene Laufbahn im Zeichen der Aufrüstung zu rahmen.
Zu empfehlen ist dieses Buch allen, die Militär-, Technik- und Kulturgeschichte der Luftfahrt verstehen wollen. Als dichte Primärquelle bietet es Cockpit-Nähe und Reflexion zugleich; doch gewinnt es im kritischen Gegenlesen mit weiteren zeitgenössischen Stimmen besondere analytische Tiefe. Quickie Classics fasst zeitlose Werke präzise zusammen, bewahrt die Stimme des Autors und hält die Prosa klar, schnell und gut lesbar - destilliert, niemals verwässert.
Extras der erweiterten Ausgabe: Einführung · Zusammenfassung · Historischer Kontext · Kurze Analyse · 4 Reflexionsfragen · Redaktionelle Fußnoten.
Ernst Udet (1896-1941), zweitmeist erfolgreicher deutscher Jagdflieger mit 62 bestätigten Abschüssen und Träger des Pour le Mérite, verband Ingenieursneugier mit Schaustellermut. Nach 1918 tourte er als Kunstflieger, arbeitete im Film und testete neue Maschinen. Verfasst Mitte der 1930er Jahre, zielt die Autobiografie darauf, das Ethos des Fliegens zu bewahren, Kameraden zu ehren und die eigene Laufbahn im Zeichen der Aufrüstung zu rahmen.
Zu empfehlen ist dieses Buch allen, die Militär-, Technik- und Kulturgeschichte der Luftfahrt verstehen wollen. Als dichte Primärquelle bietet es Cockpit-Nähe und Reflexion zugleich; doch gewinnt es im kritischen Gegenlesen mit weiteren zeitgenössischen Stimmen besondere analytische Tiefe. Quickie Classics fasst zeitlose Werke präzise zusammen, bewahrt die Stimme des Autors und hält die Prosa klar, schnell und gut lesbar - destilliert, niemals verwässert.
Extras der erweiterten Ausgabe: Einführung · Zusammenfassung · Historischer Kontext · Kurze Analyse · 4 Reflexionsfragen · Redaktionelle Fußnoten.












