Marées noires. Enjeux économiques
Par : , , ,Formats :
Définitivement indisponible
Cet article ne peut plus être commandé sur notre site (ouvrage épuisé ou plus commercialisé). Il se peut néanmoins que l'éditeur imprime une nouvelle édition de cet ouvrage à l'avenir. Nous vous invitons donc à revenir périodiquement sur notre site.
Disponible dans votre compte client Decitre ou Furet du Nord dès validation de votre commande. Le format Multi-format est :
- Pour les liseuses autres que Vivlio, vous devez utiliser le logiciel Adobe Digital Edition. Non compatible avec la lecture sur les liseuses Kindle, Remarkable et Sony
, qui est-ce ?Notre partenaire de plateforme de lecture numérique où vous retrouverez l'ensemble de vos ebooks gratuitement
Pour en savoir plus sur nos ebooks, consultez notre aide en ligne ici
C'est si simple ! Lisez votre ebook avec l'app Vivlio sur votre tablette, mobile ou ordinateur :
- Nombre de pages136
- FormatMulti-format
- ISBN978-2-7592-0277-5
- EAN9782759202775
- Date de parution19/03/2008
- Protection num.NC
- Infos supplémentairesMulti-format incluant PDF avec W...
- ÉditeurQuae éditions
Résumé
Les marées noires de l'Erikaet duPrestigeont relancéle débat sur le fonctionnement du régime international de responsabilitéet d'indemnisation pour les dommages causés par de telles pollutions et sur le rôle que ce régime pourrait jouer en matière de prévention des pollutions. L'ouvrage restitue les principaux résultats tirés d'un projet de recherche consacréàces deux questions. Ilétudie les difficultés de l'indemnisation des dommages causés par les marées noires, par l'analyse des principales catastrophes qui ont touchél'Europe ces trente dernières années.
Il présente la manière particulière dont le dispositif international d'indemnisation porte le coût social des marées noiresàla charge des différents acteurs de la chaîne du transport pétrolier et examine sa capacitéàagir comme un instrument de prévention. L'ouvrage met enfin en lumière les multiples interactions qui existent entre pays, en termes de gestion du risque de pollution, etétudie leurs conséquences sur la forme actuelle du régime international et son efficacitépréventive.
Au-delàdes chercheurs français etétrangers, cet ouvrage intéressera toutes les personnes concernées par les pollutions marines accidentelles.
Il présente la manière particulière dont le dispositif international d'indemnisation porte le coût social des marées noiresàla charge des différents acteurs de la chaîne du transport pétrolier et examine sa capacitéàagir comme un instrument de prévention. L'ouvrage met enfin en lumière les multiples interactions qui existent entre pays, en termes de gestion du risque de pollution, etétudie leurs conséquences sur la forme actuelle du régime international et son efficacitépréventive.
Au-delàdes chercheurs français etétrangers, cet ouvrage intéressera toutes les personnes concernées par les pollutions marines accidentelles.
Les marées noires de l'Erikaet duPrestigeont relancéle débat sur le fonctionnement du régime international de responsabilitéet d'indemnisation pour les dommages causés par de telles pollutions et sur le rôle que ce régime pourrait jouer en matière de prévention des pollutions. L'ouvrage restitue les principaux résultats tirés d'un projet de recherche consacréàces deux questions. Ilétudie les difficultés de l'indemnisation des dommages causés par les marées noires, par l'analyse des principales catastrophes qui ont touchél'Europe ces trente dernières années.
Il présente la manière particulière dont le dispositif international d'indemnisation porte le coût social des marées noiresàla charge des différents acteurs de la chaîne du transport pétrolier et examine sa capacitéàagir comme un instrument de prévention. L'ouvrage met enfin en lumière les multiples interactions qui existent entre pays, en termes de gestion du risque de pollution, etétudie leurs conséquences sur la forme actuelle du régime international et son efficacitépréventive.
Au-delàdes chercheurs français etétrangers, cet ouvrage intéressera toutes les personnes concernées par les pollutions marines accidentelles.
Il présente la manière particulière dont le dispositif international d'indemnisation porte le coût social des marées noiresàla charge des différents acteurs de la chaîne du transport pétrolier et examine sa capacitéàagir comme un instrument de prévention. L'ouvrage met enfin en lumière les multiples interactions qui existent entre pays, en termes de gestion du risque de pollution, etétudie leurs conséquences sur la forme actuelle du régime international et son efficacitépréventive.
Au-delàdes chercheurs français etétrangers, cet ouvrage intéressera toutes les personnes concernées par les pollutions marines accidentelles.
