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Licencia de conducir: Cómo aprobar a la primera
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- FormatePub
- ISBN978-83-974763-6-3
- EAN9788397476363
- Date de parution15/09/2025
- Protection num.Adobe DRM
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurMateusz Janeczek
Résumé
Licencia de conducir: Cómo aprobar a la primera" es una guía completa y directa para superar el examen del permiso B (DGT) a la primera, tanto en coche manual como automático. Combina psicología del aprendizaje 80/20, checklists del examinador, simulacros realistas y un plan de 7 días para transformar los nervios en rutinas seguras y predecibles. Aprenderás a estudiar lo esencial con bloques de 12-20 minutos, spaced repetition y micro-ejercicios que aceleran la retención.
Cada práctica termina con una mini-revisión (qué funcionó, dónde hubo riesgo, qué reforzar) para convertir el entrenamiento en confianza estable el día del examen. Parte práctica - lo que la DGT quiere ver: Rutina constante: espejos ? intermitente ? ángulo muerto en cada maniobra. Giros y cambios de carril sin duda ni tardanza, con posición y señalización limpias. Rotondas: elección de carril, entrada progresiva y salida sin cortar.
Cruces con prioridad, stop (detención total), pasos de peatones y semáforos. Velocidad: adaptación fina a la vía, márgenes seguros (-3/-5 km/h). Distancia de seguridad: regla de 2-3 segundos y gestión del riesgo. Autovía/autopista: aceleración, incorporación y adelantamiento con vuelta al carril derecho. Aparcamiento: paralelo, en batería y marcha atrás con referencias claras. Maniobra de tres puntos, arranque en pendiente y frenada de emergencia.
Eco-conducción: suavidad, anticipación y ahorro sin perder agilidad. Parte teórica - clave para el test DGT:Prioridades y señales, marcas viales, límites y márgenes de velocidad, visibilidad y tiempos de reacción, adelantamientos, normas en ciudad, carretera y autovía, con reglas memorables aplicadas a situaciones reales de examen. Cómo piensa el examinador:Modelo OPPC (Observación, Planificación, Posición, Control), errores más comunes y cómo recuperarte si cometes uno.
Incluye guion de comunicación para mantener la calma (pedir repetir, describir la intención, mostrar planificación). Plan 7×7 - semana previa al examen:Día 1-2 fundamentos (mirada lejana, control de volante, embrague/punto de fricción);Día 3 ciudad y rotondas; Día 4 aparcamientos y maniobras;Día 5 carretera/autovía; Día 6 simulacro integral con órdenes por voz;Día 7 repaso activo + recuperación y checklist final (asiento, espejos, cinturón, volante, visibilidad). También verás: conducción con lluvia, niebla, viento, hielo y de noche, gestión de deslumbramientos, aquaplaning, elección correcta de luces, y trazadas seguras.
Cada práctica termina con una mini-revisión (qué funcionó, dónde hubo riesgo, qué reforzar) para convertir el entrenamiento en confianza estable el día del examen. Parte práctica - lo que la DGT quiere ver: Rutina constante: espejos ? intermitente ? ángulo muerto en cada maniobra. Giros y cambios de carril sin duda ni tardanza, con posición y señalización limpias. Rotondas: elección de carril, entrada progresiva y salida sin cortar.
Cruces con prioridad, stop (detención total), pasos de peatones y semáforos. Velocidad: adaptación fina a la vía, márgenes seguros (-3/-5 km/h). Distancia de seguridad: regla de 2-3 segundos y gestión del riesgo. Autovía/autopista: aceleración, incorporación y adelantamiento con vuelta al carril derecho. Aparcamiento: paralelo, en batería y marcha atrás con referencias claras. Maniobra de tres puntos, arranque en pendiente y frenada de emergencia.
Eco-conducción: suavidad, anticipación y ahorro sin perder agilidad. Parte teórica - clave para el test DGT:Prioridades y señales, marcas viales, límites y márgenes de velocidad, visibilidad y tiempos de reacción, adelantamientos, normas en ciudad, carretera y autovía, con reglas memorables aplicadas a situaciones reales de examen. Cómo piensa el examinador:Modelo OPPC (Observación, Planificación, Posición, Control), errores más comunes y cómo recuperarte si cometes uno.
Incluye guion de comunicación para mantener la calma (pedir repetir, describir la intención, mostrar planificación). Plan 7×7 - semana previa al examen:Día 1-2 fundamentos (mirada lejana, control de volante, embrague/punto de fricción);Día 3 ciudad y rotondas; Día 4 aparcamientos y maniobras;Día 5 carretera/autovía; Día 6 simulacro integral con órdenes por voz;Día 7 repaso activo + recuperación y checklist final (asiento, espejos, cinturón, volante, visibilidad). También verás: conducción con lluvia, niebla, viento, hielo y de noche, gestión de deslumbramientos, aquaplaning, elección correcta de luces, y trazadas seguras.
Licencia de conducir: Cómo aprobar a la primera" es una guía completa y directa para superar el examen del permiso B (DGT) a la primera, tanto en coche manual como automático. Combina psicología del aprendizaje 80/20, checklists del examinador, simulacros realistas y un plan de 7 días para transformar los nervios en rutinas seguras y predecibles. Aprenderás a estudiar lo esencial con bloques de 12-20 minutos, spaced repetition y micro-ejercicios que aceleran la retención.
Cada práctica termina con una mini-revisión (qué funcionó, dónde hubo riesgo, qué reforzar) para convertir el entrenamiento en confianza estable el día del examen. Parte práctica - lo que la DGT quiere ver: Rutina constante: espejos ? intermitente ? ángulo muerto en cada maniobra. Giros y cambios de carril sin duda ni tardanza, con posición y señalización limpias. Rotondas: elección de carril, entrada progresiva y salida sin cortar.
Cruces con prioridad, stop (detención total), pasos de peatones y semáforos. Velocidad: adaptación fina a la vía, márgenes seguros (-3/-5 km/h). Distancia de seguridad: regla de 2-3 segundos y gestión del riesgo. Autovía/autopista: aceleración, incorporación y adelantamiento con vuelta al carril derecho. Aparcamiento: paralelo, en batería y marcha atrás con referencias claras. Maniobra de tres puntos, arranque en pendiente y frenada de emergencia.
Eco-conducción: suavidad, anticipación y ahorro sin perder agilidad. Parte teórica - clave para el test DGT:Prioridades y señales, marcas viales, límites y márgenes de velocidad, visibilidad y tiempos de reacción, adelantamientos, normas en ciudad, carretera y autovía, con reglas memorables aplicadas a situaciones reales de examen. Cómo piensa el examinador:Modelo OPPC (Observación, Planificación, Posición, Control), errores más comunes y cómo recuperarte si cometes uno.
Incluye guion de comunicación para mantener la calma (pedir repetir, describir la intención, mostrar planificación). Plan 7×7 - semana previa al examen:Día 1-2 fundamentos (mirada lejana, control de volante, embrague/punto de fricción);Día 3 ciudad y rotondas; Día 4 aparcamientos y maniobras;Día 5 carretera/autovía; Día 6 simulacro integral con órdenes por voz;Día 7 repaso activo + recuperación y checklist final (asiento, espejos, cinturón, volante, visibilidad). También verás: conducción con lluvia, niebla, viento, hielo y de noche, gestión de deslumbramientos, aquaplaning, elección correcta de luces, y trazadas seguras.
Cada práctica termina con una mini-revisión (qué funcionó, dónde hubo riesgo, qué reforzar) para convertir el entrenamiento en confianza estable el día del examen. Parte práctica - lo que la DGT quiere ver: Rutina constante: espejos ? intermitente ? ángulo muerto en cada maniobra. Giros y cambios de carril sin duda ni tardanza, con posición y señalización limpias. Rotondas: elección de carril, entrada progresiva y salida sin cortar.
Cruces con prioridad, stop (detención total), pasos de peatones y semáforos. Velocidad: adaptación fina a la vía, márgenes seguros (-3/-5 km/h). Distancia de seguridad: regla de 2-3 segundos y gestión del riesgo. Autovía/autopista: aceleración, incorporación y adelantamiento con vuelta al carril derecho. Aparcamiento: paralelo, en batería y marcha atrás con referencias claras. Maniobra de tres puntos, arranque en pendiente y frenada de emergencia.
Eco-conducción: suavidad, anticipación y ahorro sin perder agilidad. Parte teórica - clave para el test DGT:Prioridades y señales, marcas viales, límites y márgenes de velocidad, visibilidad y tiempos de reacción, adelantamientos, normas en ciudad, carretera y autovía, con reglas memorables aplicadas a situaciones reales de examen. Cómo piensa el examinador:Modelo OPPC (Observación, Planificación, Posición, Control), errores más comunes y cómo recuperarte si cometes uno.
Incluye guion de comunicación para mantener la calma (pedir repetir, describir la intención, mostrar planificación). Plan 7×7 - semana previa al examen:Día 1-2 fundamentos (mirada lejana, control de volante, embrague/punto de fricción);Día 3 ciudad y rotondas; Día 4 aparcamientos y maniobras;Día 5 carretera/autovía; Día 6 simulacro integral con órdenes por voz;Día 7 repaso activo + recuperación y checklist final (asiento, espejos, cinturón, volante, visibilidad). También verás: conducción con lluvia, niebla, viento, hielo y de noche, gestión de deslumbramientos, aquaplaning, elección correcta de luces, y trazadas seguras.
