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Les naufragés du Falmouth. Histoire d'un équipage malouin en perdition sur les côtes sud-américaines en 1706
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- FormatePub
- ISBN979-10-437-0490-1
- EAN9791043704901
- Date de parution24/03/2026
- Protection num.pas de protection
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurLe Lys Bleu Éditions
Résumé
Le 10 novembre 1705, le Falmouth quitte Brest. Armé par le Malouin Noël Danycan, il est destiné au commerce interlope dans les ports du Chili et du Pérou. Après une traversée longue et éprouvante, les officiers décident de gagner Buenos Aires. Vingt et un survivants seulement atteignent la ville, tandis que le navire, abandonné, s'échoue sur la côte du Rio de la Plata. L'épisode, connu en France par les déclarations des capitaines à leur retour, se dévoile sous un nouveau jour à travers des archives espagnoles inédites, découvertes à Séville, décrivant le naufrage et la survie de l'équipage.
Elles offrent un nouveau tableau vivant du monde colonial espagnol dans le contexte troublé de la guerre de Succession d'Espagne.À PROPOS DE L'AUTEURJean-Michel Picard est un chercheur amateur indépendant, passionné par l'histoire maritime et les expéditions européennes en Amérique espagnole durant l'époque moderne. Son travail se concentre sur le croisement des regards français et espagnols dans l'exploration, le commerce et la navigation aux XVII? et XVIII? siècles.
À travers l'étude directe des sources européennes et latino-américaines, il s'attache à restituer la dimension humaine, politique et culturelle des grandes entreprises maritimes.
Elles offrent un nouveau tableau vivant du monde colonial espagnol dans le contexte troublé de la guerre de Succession d'Espagne.À PROPOS DE L'AUTEURJean-Michel Picard est un chercheur amateur indépendant, passionné par l'histoire maritime et les expéditions européennes en Amérique espagnole durant l'époque moderne. Son travail se concentre sur le croisement des regards français et espagnols dans l'exploration, le commerce et la navigation aux XVII? et XVIII? siècles.
À travers l'étude directe des sources européennes et latino-américaines, il s'attache à restituer la dimension humaine, politique et culturelle des grandes entreprises maritimes.
