Les chemins de fer secondaires dans la transition écologique, énergétique et sociale
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- Nombre de pages272
- FormatPDF
- ISBN978-2-336-49823-2
- EAN9782336498232
- Date de parution07/01/2025
- Copier Coller01 page(s) autorisée(s)
- Protection num.Digital Watermarking
- Taille4 Mo
- ÉditeurL'Harmattan
Résumé
Ce manifeste démontre que les chemins de fer secondaires de lignes classiques et de petites lignes de desserte fine du territoire, par la complémentarité rail-route sans rupture de charge, peuvent jouer des rôles décisifs pour la transition écologique, énergétique et sociale.
Le chemin de fer et l'organisation des circulations sont au centre du changement de paradigme pour un développement endogène durable.
Le ferroviaire peut relever le défi de concilier les enjeux écologiques, économiques, et sociaux, voire politiques. Pour cela, des financements exceptionnels pourraient faire l'objet de procédures inédites, débloquant ainsi un volet crucial de la transition. Cette recherche vise les interrelations systémiques pour la construction d'une transition réussie, sans violence, en prenant en compte à la fois les besoins des entreprises et des populations actuelles, afin que les générations futures héritent d'une planète viable et vivable.
Le ferroviaire peut relever le défi de concilier les enjeux écologiques, économiques, et sociaux, voire politiques. Pour cela, des financements exceptionnels pourraient faire l'objet de procédures inédites, débloquant ainsi un volet crucial de la transition. Cette recherche vise les interrelations systémiques pour la construction d'une transition réussie, sans violence, en prenant en compte à la fois les besoins des entreprises et des populations actuelles, afin que les générations futures héritent d'une planète viable et vivable.
Ce manifeste démontre que les chemins de fer secondaires de lignes classiques et de petites lignes de desserte fine du territoire, par la complémentarité rail-route sans rupture de charge, peuvent jouer des rôles décisifs pour la transition écologique, énergétique et sociale.
Le chemin de fer et l'organisation des circulations sont au centre du changement de paradigme pour un développement endogène durable.
Le ferroviaire peut relever le défi de concilier les enjeux écologiques, économiques, et sociaux, voire politiques. Pour cela, des financements exceptionnels pourraient faire l'objet de procédures inédites, débloquant ainsi un volet crucial de la transition. Cette recherche vise les interrelations systémiques pour la construction d'une transition réussie, sans violence, en prenant en compte à la fois les besoins des entreprises et des populations actuelles, afin que les générations futures héritent d'une planète viable et vivable.
Le ferroviaire peut relever le défi de concilier les enjeux écologiques, économiques, et sociaux, voire politiques. Pour cela, des financements exceptionnels pourraient faire l'objet de procédures inédites, débloquant ainsi un volet crucial de la transition. Cette recherche vise les interrelations systémiques pour la construction d'une transition réussie, sans violence, en prenant en compte à la fois les besoins des entreprises et des populations actuelles, afin que les générations futures héritent d'une planète viable et vivable.
A propos de Chantal Béranger
Géographie de l'Essonne
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