Le Costa ConcordiaPaul LemaroisCet ouvrage fait 180 000 caractères, 34 300 mots, soit l'équivalent de 158 pages au format papier.13 janvier 2012. Le Costa Concordia, merveille flottante de 114 000 tonnes, quitte délibérément sa route pour offrir une « révérence » à l'île du Giglio. À 21h45, le fracas de l'acier contre le granit déchire la nuit méditerranéenne. Ce qui devait être une paisible croisière d'hiver bascule dans l'un des naufrages les plus absurdes et les plus médiatisés du XXIe siècle.
Mais derrière les images tournées en boucle par les télévisions du monde entier se cache une mécanique du chaos bien plus effrayante. Tandis que le commandant abandonne le navire et que la chaîne de commandement s'effondre dans le déni, des serveurs, des danseurs et de simples matelots livrés à eux-mêmes luttent dans les coursives obliques pour arracher des milliers de vies à l'obscurité. Mêlant une rigueur documentaire implacable à la tension d'un récit choral, ce troisième tome dissèque la tragédie minute par minute.
À travers les yeux des passagers piégés, des mécaniciens noyés dans la salle des machines et des insulaires mobilisés sur les quais, Werner Kaltenberg dresse le portrait glaçant d'un désastre moderne où l'aveuglement humain a coûté trente-deux vies. Une plongée magistrale dans les angles morts d'un naufrage de l'ère hyper-connectée. Dans la même collection :. Le Wilhelm Gustloff. L'Estonia. Le Joola.
Le Lancastria. Le Dona Paz. Le Titanic. La Méduse. Le Lusitanien. Le Costa Concordia
Le Costa ConcordiaPaul LemaroisCet ouvrage fait 180 000 caractères, 34 300 mots, soit l'équivalent de 158 pages au format papier.13 janvier 2012. Le Costa Concordia, merveille flottante de 114 000 tonnes, quitte délibérément sa route pour offrir une « révérence » à l'île du Giglio. À 21h45, le fracas de l'acier contre le granit déchire la nuit méditerranéenne. Ce qui devait être une paisible croisière d'hiver bascule dans l'un des naufrages les plus absurdes et les plus médiatisés du XXIe siècle.
Mais derrière les images tournées en boucle par les télévisions du monde entier se cache une mécanique du chaos bien plus effrayante. Tandis que le commandant abandonne le navire et que la chaîne de commandement s'effondre dans le déni, des serveurs, des danseurs et de simples matelots livrés à eux-mêmes luttent dans les coursives obliques pour arracher des milliers de vies à l'obscurité. Mêlant une rigueur documentaire implacable à la tension d'un récit choral, ce troisième tome dissèque la tragédie minute par minute.
À travers les yeux des passagers piégés, des mécaniciens noyés dans la salle des machines et des insulaires mobilisés sur les quais, Werner Kaltenberg dresse le portrait glaçant d'un désastre moderne où l'aveuglement humain a coûté trente-deux vies. Une plongée magistrale dans les angles morts d'un naufrage de l'ère hyper-connectée. Dans la même collection :. Le Wilhelm Gustloff. L'Estonia. Le Joola.
Le Lancastria. Le Dona Paz. Le Titanic. La Méduse. Le Lusitanien. Le Costa Concordia