La gare de Metz

Calomniée ou louangée, la gare de Metz laisse rarement indifférent. En 2008, elle commémore son centième anniversaire, agréable occasion de faire le point sur son Histoire, sur les motivations qui ont imposé cette étonnante architecture, et ce fantastique complexe technique. André Schontz a déjà révélé les subtilités de notre gare dans un livre paru en 1990, depuis longtemps épuisé. L'auteur renouvelle son approche de l'histoire d'un chemin de fer en constante évolution. Il nous dévoile les premières gares, les grands conflits qui mobilisent tout le système ferroviaire - et trop souvent le détruisent - les motivations qui imposent une architecture ciblée, les plans des états-majors, révisés en fonction des faiblesses d'une frontière, les progrès de l'électrification qui, déjà, raccourcissent les distances, les grands travaux qui embellissent le monument, le formidable essor des trains régionaux et, enfin, le TGV qui arrive en trombe dans notre gare et y trouve une belle place parce qu'immédiatement bien adopté.
Il faut reconnaître qu'à force de l'attendre, les Messins s'étaient déjà familiarisés avec ce train merveilleux, qui révisera nombre d'habitudes dans notre cité. Enfin, André Schontz est heureux d'apporter ici, grâce à la complicité de son ami Thomas von Joest, une précision qui permet de rendre au style de notre gare une subtile et délicate influence française, qui ne peut que la rendre enfin plus sympathique.
à tous.