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Évolution du trafic voyageurs sur le Transmanche
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- Nombre de pages104
- FormatePub
- ISBN2-307-03130-8
- EAN9782307031307
- Date de parution01/01/2000
- Protection num.Digital Watermarking
- Taille696 Ko
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurFeniXX réédition numérique (Obse...
Résumé
Jusqu'à la fin du XXe siècle, la Manche pouvait seulement être franchie par voie maritime. Aujourd'hui, avec 80 % du trafic de la zone Transmanche, les ferries restent le principal mode de traversée : ainsi, en 1999, plus de 22 millions de passagers ont franchi la Manche par bateau. Le tunnel sous la Manche, qui a permis la traversée de 19 millions de personnes, est devenu une réalité quotidienne avec 54 % de parts de marché sur le détroit en 1999.
La Manche est devenue le passage maritime le plus encombré du monde. L'ouverture du tunnel sous la Manche, en 1994, a radicalement transformé le trafic Transmanche. Tous les opérateurs ont dû développer de nouvelles stratégies pour faire face à une concurrence de plus en plus rude sur le littoral, en particulier autour du détroit. Quelles répercussions peuvent avoir, par exemple, l'arrivée d'un nouvel opérateur et la disparition future du duty free ? Pour comprendre les liens qui unissent le continent et les îles britanniques, il s'agit d'appréhender la structure du marché du transport Transmanche.
La Manche est devenue le passage maritime le plus encombré du monde. L'ouverture du tunnel sous la Manche, en 1994, a radicalement transformé le trafic Transmanche. Tous les opérateurs ont dû développer de nouvelles stratégies pour faire face à une concurrence de plus en plus rude sur le littoral, en particulier autour du détroit. Quelles répercussions peuvent avoir, par exemple, l'arrivée d'un nouvel opérateur et la disparition future du duty free ? Pour comprendre les liens qui unissent le continent et les îles britanniques, il s'agit d'appréhender la structure du marché du transport Transmanche.
Jusqu'à la fin du XXe siècle, la Manche pouvait seulement être franchie par voie maritime. Aujourd'hui, avec 80 % du trafic de la zone Transmanche, les ferries restent le principal mode de traversée : ainsi, en 1999, plus de 22 millions de passagers ont franchi la Manche par bateau. Le tunnel sous la Manche, qui a permis la traversée de 19 millions de personnes, est devenu une réalité quotidienne avec 54 % de parts de marché sur le détroit en 1999.
La Manche est devenue le passage maritime le plus encombré du monde. L'ouverture du tunnel sous la Manche, en 1994, a radicalement transformé le trafic Transmanche. Tous les opérateurs ont dû développer de nouvelles stratégies pour faire face à une concurrence de plus en plus rude sur le littoral, en particulier autour du détroit. Quelles répercussions peuvent avoir, par exemple, l'arrivée d'un nouvel opérateur et la disparition future du duty free ? Pour comprendre les liens qui unissent le continent et les îles britanniques, il s'agit d'appréhender la structure du marché du transport Transmanche.
La Manche est devenue le passage maritime le plus encombré du monde. L'ouverture du tunnel sous la Manche, en 1994, a radicalement transformé le trafic Transmanche. Tous les opérateurs ont dû développer de nouvelles stratégies pour faire face à une concurrence de plus en plus rude sur le littoral, en particulier autour du détroit. Quelles répercussions peuvent avoir, par exemple, l'arrivée d'un nouvel opérateur et la disparition future du duty free ? Pour comprendre les liens qui unissent le continent et les îles britanniques, il s'agit d'appréhender la structure du marché du transport Transmanche.
A propos de Céline Alia