Du Madeleine - Bastille à Météor. Histoire des transport parisiens

Par : Joël Bongini, Marc Gaillard, Direction de la Communication

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  • Nombre de pages232
  • FormatPDF
  • ISBN2-402-58980-9
  • EAN9782402589802
  • Date de parution01/01/1991
  • Protection num.Digital Watermarking
  • Taille165 Mo
  • Infos supplémentairespdf
  • ÉditeurFeniXX réédition numérique (Mart...

Résumé

Au XVIIe siècle, la Compagnie des Carrosses à Cinq Sols, créée en 1662 par Blaise Pascal et ses amis, fût la première organisation de transports urbains. Ce livre raconte les grandes étapes d'une passionnante aventure qui, depuis cette époque, passe par le Temps des Omnibus et le Temps des Tramways au XIXe siècle, époque à laquelle la CGO est déjà la première société de transports urbains mondiale, avec 16 500 chevaux. Il évoque aussi les galiotes et les bateaux omnibus sur la Seine, puis la longue histoire des autobus et du métropolitain. Aujourd'hui, la RATP est la troisième entreprise de transports dans le monde, et la première société de transports urbains. Deux milliards quatre cents millions de passagers ont emprunté autobus, métro, et RER en 1990, soit une moyenne de sept millions de voyages par jour. C'est aussi l'histoire et le portrait d'une entreprise de pointe dans le domaine de la communication, comme dans celui des techniques, que propose cet ouvrage.
Au XVIIe siècle, la Compagnie des Carrosses à Cinq Sols, créée en 1662 par Blaise Pascal et ses amis, fût la première organisation de transports urbains. Ce livre raconte les grandes étapes d'une passionnante aventure qui, depuis cette époque, passe par le Temps des Omnibus et le Temps des Tramways au XIXe siècle, époque à laquelle la CGO est déjà la première société de transports urbains mondiale, avec 16 500 chevaux. Il évoque aussi les galiotes et les bateaux omnibus sur la Seine, puis la longue histoire des autobus et du métropolitain. Aujourd'hui, la RATP est la troisième entreprise de transports dans le monde, et la première société de transports urbains. Deux milliards quatre cents millions de passagers ont emprunté autobus, métro, et RER en 1990, soit une moyenne de sept millions de voyages par jour. C'est aussi l'histoire et le portrait d'une entreprise de pointe dans le domaine de la communication, comme dans celui des techniques, que propose cet ouvrage.
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