Laurent Fiorese

L'invention de la vapeur et l'avènement du chemin de fer, ont entrainé l'essor de l'économie industrielle et du commerce international. Les pays européens en sont d'autant plus transfigurés que, en ce milieu du 19éme siècle, ils tracent encore leurs frontières avec des guerres sanglantes. Le royaume de Savoie-Sardaigne veut sa place à la table des grandes puissances. Le génie politi9ue va s'allier au génie des inventeurs pour un projet colossal : la traversée des Alpes parle train.
Percer un tunnel dans les hautes montagnes est un exploit comparable au Canal de Suez. Cette entreprise audacieuse et historique est symbolisée par son principal artisan : l'ingénieur Germain Sommeiller. Ace chantier titanesque, s'ajoute un contexte géopolitique croyable de bouleversements. A tel point que le tunnel a débuté dans un pays et s'est achevé dans deux autres pays ! Le monarque de Savoie-Sardaigne va risquer de perdre son royaume pour une ambition homérique unifier la péninsule italienne...
1857 : début du percement du tunnel sous le mont Fréjus. Ce chantier titanesque est orchestré parle talentueux Germain Sommeiller. Tout en suivant ses progressions, on découvre la fresque historique qui accompagne cette époque charnière pour les populations alpines. Le destin s'est joué pour les savoyards, les français, les autrichiens et les italiens.