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Auswirkungen von Elektromobilität im Straßengüterverkehr auf das elektrische Energieversorgungssystem
In dieser Arbeit wird ein Verfahren vorgestellt, welches die Einbindung von E-Lkw-Laden in die Netz- und Energiesystemplanung erlaubt. Damit können die Auswirkungen von E-Lkw im Straßengüterverkehr auf das elektrische Energiesystem analysiert und allgemeine Kennwerte zur Beurteilung des Ladebedarfs abgeleitet werden. Das Verfahren basiert auf der Nutzung realer Lkw-Mobilitätsdaten, Fahrzeugparameter und Standortmerkmale wichtiger logistischer Knotenpunkte.
Anhand von drei realen Fallstudien wird die Anwendung der Methodik in der Praxis demonstriert.
Anhand von drei realen Fallstudien wird die Anwendung der Methodik in der Praxis demonstriert.
