Patrice Ordas

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R.M.S. Lusitania

« Torpedo Los ! », cet ordre, lancé par Walther Schwieger commandant le sous-marin U-20 le 7 mai 1915 à 14h24, les 2160 passagers et marins du transatlantique Lusitania ne l'ont pas entendu. À quelques heures à peine du port de Queenstown, le paquebot a coulé en 18 minutes, n'épargnant que 703 passagers. Parmi les survivants, un agent double français du nom de Latour ou Tower, bien placé pour connaître les tenants et aboutissants de la manipulation, et Alfred Vanderbilt, l'héritier de l'une des plus importantes fortunes des États-Unis.
Joueur grevé de dettes, séducteur et noceur inconsolé de la perte de son grand amour suicidé, Vanderbilt dilapide sa fortune pour oublier. Cette tragédie lui permet cependant de redonner un sens à sa vie en se faisant porter disparu. En effet, n'ayant plus d'existence officielle, il n'aura de cesse, avec l'aide de rescapés décidés à se venger, de retrouver les responsables du plan qui conduisit le commandant Schwieger à couler le Lusitania
« Torpedo Los ! », cet ordre, lancé par Walther Schwieger commandant le sous-marin U-20 le 7 mai 1915 à 14h24, les 2160 passagers et marins du transatlantique Lusitania ne l'ont pas entendu. À quelques heures à peine du port de Queenstown, le paquebot a coulé en 18 minutes, n'épargnant que 703 passagers. Parmi les survivants, un agent double français du nom de Latour ou Tower, bien placé pour connaître les tenants et aboutissants de la manipulation, et Alfred Vanderbilt, l'héritier de l'une des plus importantes fortunes des États-Unis.
Joueur grevé de dettes, séducteur et noceur inconsolé de la perte de son grand amour suicidé, Vanderbilt dilapide sa fortune pour oublier. Cette tragédie lui permet cependant de redonner un sens à sa vie en se faisant porter disparu. En effet, n'ayant plus d'existence officielle, il n'aura de cesse, avec l'aide de rescapés décidés à se venger, de retrouver les responsables du plan qui conduisit le commandant Schwieger à couler le Lusitania
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