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Christophe Merlin

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L'incroyable histoire de l'automobile
" Je crois que l'automobile est aujourd'hui l'équivalent assez exact des grandes cathédrales gothiques : une grande création d'époque, conçue passionnément par des artistes inconnus, consommée par un peuple entier qui s'approprie en elle un objet parfaitement magique. " Roland Barthes Mythologies, 1957 Plus personne n'oserait prononcer cette phrase aujourd'hui. Le monde a changé. La voiture n'est plus magique.
Pourtant, depuis ses débuts chaotiques en 1770, l'automobile a révolutionné la société, l'industrie, les modes de vie, les imaginaires. Racontée par trois passionnés - l'historien Jean-Louis Loubet, le scénariste Laurent-Frédéric Bollée et le dessinateur Christophe Merlin -, L'Incroyable Histoire de l'automobile nous fait revivre l'ampleur et l'audace de cette aventure technique, sociale, économique et esthétique.
Pourtant, depuis ses débuts chaotiques en 1770, l'automobile a révolutionné la société, l'industrie, les modes de vie, les imaginaires. Racontée par trois passionnés - l'historien Jean-Louis Loubet, le scénariste Laurent-Frédéric Bollée et le dessinateur Christophe Merlin -, L'Incroyable Histoire de l'automobile nous fait revivre l'ampleur et l'audace de cette aventure technique, sociale, économique et esthétique.
" Je crois que l'automobile est aujourd'hui l'équivalent assez exact des grandes cathédrales gothiques : une grande création d'époque, conçue passionnément par des artistes inconnus, consommée par un peuple entier qui s'approprie en elle un objet parfaitement magique. " Roland Barthes Mythologies, 1957 Plus personne n'oserait prononcer cette phrase aujourd'hui. Le monde a changé. La voiture n'est plus magique.
Pourtant, depuis ses débuts chaotiques en 1770, l'automobile a révolutionné la société, l'industrie, les modes de vie, les imaginaires. Racontée par trois passionnés - l'historien Jean-Louis Loubet, le scénariste Laurent-Frédéric Bollée et le dessinateur Christophe Merlin -, L'Incroyable Histoire de l'automobile nous fait revivre l'ampleur et l'audace de cette aventure technique, sociale, économique et esthétique.
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