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Ramón Javier Campo

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Canfranc nid d'espions
La gare internationale de Canfranc, inaugurée en 1928, est devenue au cours de la Seconde Guerre mondiale un lieu stratégique pour les réseaux d'espionnage des Alliés. Alors qu'Irun était déjà fermée par l'occupation allemande, la frontière des Pyrénées aragonaises permit, jusqu'en novembre 1942, de faire passer des agents qui travaillaient pour l'Intelligence Service britannique ainsi que des personnes confiées par la Résistance française.
Une organisation franco-basco-aragonaise fournissait des informations militaires vitales sur les troupes allemandes en France, les troupes espagnoles et sur le trafic de marchandises stratégiques convoyées par Canfranc. La dictature de Franco démantela ce réseau dont les trente membres furent jugés et condamnés par un tribunal spécial anti-espionnage en 1943. Canfranc, nid d'espions est un récit construit à partir d'une investigation historique étroitement liée à la recherche des descendants de ces espions en vue de réhabiliter et conserver la mémoire historique d'une grande époque de Canfranc.
Cette seconde édition française augmentée coïncide avec l'inauguration de la nouvelle gare ferroviaire de mille mètres carrés et l'ouverture de l'édifice historique devenu hötel de luxe en attendant la réouverture de la ligne de chemin de fer interrompue depuis 1970.
Une organisation franco-basco-aragonaise fournissait des informations militaires vitales sur les troupes allemandes en France, les troupes espagnoles et sur le trafic de marchandises stratégiques convoyées par Canfranc. La dictature de Franco démantela ce réseau dont les trente membres furent jugés et condamnés par un tribunal spécial anti-espionnage en 1943. Canfranc, nid d'espions est un récit construit à partir d'une investigation historique étroitement liée à la recherche des descendants de ces espions en vue de réhabiliter et conserver la mémoire historique d'une grande époque de Canfranc.
Cette seconde édition française augmentée coïncide avec l'inauguration de la nouvelle gare ferroviaire de mille mètres carrés et l'ouverture de l'édifice historique devenu hötel de luxe en attendant la réouverture de la ligne de chemin de fer interrompue depuis 1970.
La gare internationale de Canfranc, inaugurée en 1928, est devenue au cours de la Seconde Guerre mondiale un lieu stratégique pour les réseaux d'espionnage des Alliés. Alors qu'Irun était déjà fermée par l'occupation allemande, la frontière des Pyrénées aragonaises permit, jusqu'en novembre 1942, de faire passer des agents qui travaillaient pour l'Intelligence Service britannique ainsi que des personnes confiées par la Résistance française.
Une organisation franco-basco-aragonaise fournissait des informations militaires vitales sur les troupes allemandes en France, les troupes espagnoles et sur le trafic de marchandises stratégiques convoyées par Canfranc. La dictature de Franco démantela ce réseau dont les trente membres furent jugés et condamnés par un tribunal spécial anti-espionnage en 1943. Canfranc, nid d'espions est un récit construit à partir d'une investigation historique étroitement liée à la recherche des descendants de ces espions en vue de réhabiliter et conserver la mémoire historique d'une grande époque de Canfranc.
Cette seconde édition française augmentée coïncide avec l'inauguration de la nouvelle gare ferroviaire de mille mètres carrés et l'ouverture de l'édifice historique devenu hötel de luxe en attendant la réouverture de la ligne de chemin de fer interrompue depuis 1970.
Une organisation franco-basco-aragonaise fournissait des informations militaires vitales sur les troupes allemandes en France, les troupes espagnoles et sur le trafic de marchandises stratégiques convoyées par Canfranc. La dictature de Franco démantela ce réseau dont les trente membres furent jugés et condamnés par un tribunal spécial anti-espionnage en 1943. Canfranc, nid d'espions est un récit construit à partir d'une investigation historique étroitement liée à la recherche des descendants de ces espions en vue de réhabiliter et conserver la mémoire historique d'une grande époque de Canfranc.
Cette seconde édition française augmentée coïncide avec l'inauguration de la nouvelle gare ferroviaire de mille mètres carrés et l'ouverture de l'édifice historique devenu hötel de luxe en attendant la réouverture de la ligne de chemin de fer interrompue depuis 1970.
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