Frédéric Ollivier

Malgré une carrière tragiquement écourtée, Normandie a laissé une empreinte indélébile dans l'histoire maritime et la mémoire collective des Français. Il incarne l'expression la plus aboutie du navire de rêve : magnifiquement conçu, supérieurement élégant, doté d'emménagements d'un raffinement et d'un luxe incomparables, ce paquebot fut aussi le plus grand et le plus rapide de son temps. Construit au plus fort de la grande dépression, Normandie n'a navigué que quatre ans, de 1935 à 1939, traversant à 139 reprises l'Atlantique. Sa genèse, sa construction et son exploitation, son terrible destin et les lourdes conséquences de sa perte pour la Compagnie Générale Transatlantique sont soigneusement ancrés dans le contexte économique et social de l'époque, Cette édition, qui coïncide avec le 70e anniversaire de l'entrée en service de Normandie, annonce une collection consacrée aux paquebots du monde par les Éditions du Chasse-Marée. Elle est préfacée par Jean-François Deniau, ancien ministre, écrivain, académicien, et surtout marin.