Voitures de notre enfance. 1945-1975
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- Nombre de pages188
- PrésentationBroché
- Poids0.87 kg
- Dimensions20,0 cm × 25,0 cm × 1,8 cm
- ISBN978-2-35530-039-4
- EAN9782355300394
- Date de parution11/09/2008
- ÉditeurTerres Editions
Résumé
De la Renault 4 CV à la Citroën CX, l'industrie automobile française a connu trois décennies d'expansion. À partir de 1945, on assiste ainsi à l'apparition de voitures populaires. La démocratisation d'un moyen de transport individuel entraîne le pays dans toute une série d'évolutions techniques, sociologiques, industrielles. Il faut notamment adapter et développer le réseau routier. La première autoroute, certes réduite à une portion de quelques kilomètres, ne date-t-elle pas de 1947 ? Dotée d'un coffre, la voiture permet de transporter des bagages, donc de partir en vacances.
L'occasion d'entraîner les lecteurs dans un voyage sur la nationale 7, la route la plus mythique de France. Pour la jeunesse des années 1960, la voiture devient aussi synonyme de liberté, de sportivité, de glamour ! Retrouvez avec nostalgie la Panhard Tigre ou encore la Renault 8 Gordini. Des pages spéciales sont bien sûr consacrées à des modèles légendaires comme la Simca Aronde et l'incontournable 2 CV.
Photos de tourisme, publicités d'époque, cartes routières, ce passionnant ouvrage vous replonge avec humour et nostalgie dans la France des baby-boomers !
L'occasion d'entraîner les lecteurs dans un voyage sur la nationale 7, la route la plus mythique de France. Pour la jeunesse des années 1960, la voiture devient aussi synonyme de liberté, de sportivité, de glamour ! Retrouvez avec nostalgie la Panhard Tigre ou encore la Renault 8 Gordini. Des pages spéciales sont bien sûr consacrées à des modèles légendaires comme la Simca Aronde et l'incontournable 2 CV.
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De la Renault 4 CV à la Citroën CX, l'industrie automobile française a connu trois décennies d'expansion. À partir de 1945, on assiste ainsi à l'apparition de voitures populaires. La démocratisation d'un moyen de transport individuel entraîne le pays dans toute une série d'évolutions techniques, sociologiques, industrielles. Il faut notamment adapter et développer le réseau routier. La première autoroute, certes réduite à une portion de quelques kilomètres, ne date-t-elle pas de 1947 ? Dotée d'un coffre, la voiture permet de transporter des bagages, donc de partir en vacances.
L'occasion d'entraîner les lecteurs dans un voyage sur la nationale 7, la route la plus mythique de France. Pour la jeunesse des années 1960, la voiture devient aussi synonyme de liberté, de sportivité, de glamour ! Retrouvez avec nostalgie la Panhard Tigre ou encore la Renault 8 Gordini. Des pages spéciales sont bien sûr consacrées à des modèles légendaires comme la Simca Aronde et l'incontournable 2 CV.
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A propos de Francis Dréer
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