Motocross français 1928-1967
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- Nombre de pages207
- PrésentationRelié
- FormatBeau Livre
- Poids1.31 kg
- Dimensions24,9 cm × 29,7 cm × 1,8 cm
- ISBN979-10-283-0197-2
- EAN9791028301972
- Date de parution07/06/2017
- ÉditeurETAI
- PréfacierRémy Julienne
Résumé
Préface de Rémy Julienne
Depuis plusieurs années, grâce aux efforts de la Fédération Française de Motocyclisme et des grandes équipes internationales, on ne compte plus les titres de Champion du Monde remportés par les coureurs français ou l'Equipe de France aux Nations. La presse, non seulement spécialisée mais aussi généraliste, se fait largement l'écho de ces beaux succès. Le temps est bien fini où seuls les accidents ou les ratages spectaculaires faisaient l'objet d'articles dans les quotidiens.
Aujourd'hui, on peut dire que le motocross est devenu un sport majeur. Ce sport a commencé à balbutier en France peu avant 1930, trouvant sa pleine croissance dans la période 1950/1960. A ce moment là, seules deux publications Moto Revue et Motocycles et Scooters se faisaient l'écho des compétitions nationales et internationales. Une exception cependant, en l'occurrence le quotidien Le Parisien Libéré qui consacrait une large part aux réunions importantes sur notre territoire, allant même jusqu'à éditer le programme de certaines manifestations à la veille de celles-ci.
Nous vous invitons à revivre toutes ces années au travers de nombreuses photos, portraits de pilotes, de suivre l'évolution des machines, des circuits et de retrouver la formidable ambiance régnant à cette époque dans cette belle discipline.
Aujourd'hui, on peut dire que le motocross est devenu un sport majeur. Ce sport a commencé à balbutier en France peu avant 1930, trouvant sa pleine croissance dans la période 1950/1960. A ce moment là, seules deux publications Moto Revue et Motocycles et Scooters se faisaient l'écho des compétitions nationales et internationales. Une exception cependant, en l'occurrence le quotidien Le Parisien Libéré qui consacrait une large part aux réunions importantes sur notre territoire, allant même jusqu'à éditer le programme de certaines manifestations à la veille de celles-ci.
Nous vous invitons à revivre toutes ces années au travers de nombreuses photos, portraits de pilotes, de suivre l'évolution des machines, des circuits et de retrouver la formidable ambiance régnant à cette époque dans cette belle discipline.
Préface de Rémy Julienne
Depuis plusieurs années, grâce aux efforts de la Fédération Française de Motocyclisme et des grandes équipes internationales, on ne compte plus les titres de Champion du Monde remportés par les coureurs français ou l'Equipe de France aux Nations. La presse, non seulement spécialisée mais aussi généraliste, se fait largement l'écho de ces beaux succès. Le temps est bien fini où seuls les accidents ou les ratages spectaculaires faisaient l'objet d'articles dans les quotidiens.
Aujourd'hui, on peut dire que le motocross est devenu un sport majeur. Ce sport a commencé à balbutier en France peu avant 1930, trouvant sa pleine croissance dans la période 1950/1960. A ce moment là, seules deux publications Moto Revue et Motocycles et Scooters se faisaient l'écho des compétitions nationales et internationales. Une exception cependant, en l'occurrence le quotidien Le Parisien Libéré qui consacrait une large part aux réunions importantes sur notre territoire, allant même jusqu'à éditer le programme de certaines manifestations à la veille de celles-ci.
Nous vous invitons à revivre toutes ces années au travers de nombreuses photos, portraits de pilotes, de suivre l'évolution des machines, des circuits et de retrouver la formidable ambiance régnant à cette époque dans cette belle discipline.
Aujourd'hui, on peut dire que le motocross est devenu un sport majeur. Ce sport a commencé à balbutier en France peu avant 1930, trouvant sa pleine croissance dans la période 1950/1960. A ce moment là, seules deux publications Moto Revue et Motocycles et Scooters se faisaient l'écho des compétitions nationales et internationales. Une exception cependant, en l'occurrence le quotidien Le Parisien Libéré qui consacrait une large part aux réunions importantes sur notre territoire, allant même jusqu'à éditer le programme de certaines manifestations à la veille de celles-ci.
Nous vous invitons à revivre toutes ces années au travers de nombreuses photos, portraits de pilotes, de suivre l'évolution des machines, des circuits et de retrouver la formidable ambiance régnant à cette époque dans cette belle discipline.