Les porte-avions La Fayette et Bois-Belleau

Par : Jean Moulin

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  • Nombre de pages256
  • PrésentationRelié
  • Poids1.21 kg
  • Dimensions21,8 cm × 27,7 cm × 2,1 cm
  • ISBN2-909675-63-7
  • EAN9782909675633
  • Date de parution28/11/2000
  • ÉditeurMarines Editions

Résumé

Les La Fayette et Bois-Belleau ont servi sous, pavillon français, le premier de 1951 à 1963, le second de 1953 à 1960. Construits pendant la seconde guerre mondiale, ces deux bâtiments ont et combattu dans les rangs de la marine américaine lors de la reconquête du Pacifique, de 1943 à 1945. Prêtés à la France, essentiellement pour des missions anti sous-marines dans le cadre de l'OTAN, ils relèvent l'Arromanches en Indochine, puis couvrent l'évacuation du Tonkin. Le La Fayette participe aux opérations lors de l'affaire de Suez fin 1956. Ils sont restitués à la marine américaine, afin de pouvoir armer le Clemenceau et le Foch, après avoir permis à l'Aéronautique navale d'acquérir enfin la maturité et la puissance qui étaient en Béarn, pour arriver aujourd'hui au Charles de Gaulle.
Les La Fayette et Bois-Belleau ont servi sous, pavillon français, le premier de 1951 à 1963, le second de 1953 à 1960. Construits pendant la seconde guerre mondiale, ces deux bâtiments ont et combattu dans les rangs de la marine américaine lors de la reconquête du Pacifique, de 1943 à 1945. Prêtés à la France, essentiellement pour des missions anti sous-marines dans le cadre de l'OTAN, ils relèvent l'Arromanches en Indochine, puis couvrent l'évacuation du Tonkin. Le La Fayette participe aux opérations lors de l'affaire de Suez fin 1956. Ils sont restitués à la marine américaine, afin de pouvoir armer le Clemenceau et le Foch, après avoir permis à l'Aéronautique navale d'acquérir enfin la maturité et la puissance qui étaient en Béarn, pour arriver aujourd'hui au Charles de Gaulle.
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