Histoire des fortifications du Havre. De la tour François Ier en 1517 au mur de l'Atlantique en 1944
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- Nombre de pages158
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids0.345 kg
- Dimensions15,5 cm × 23,5 cm × 1,0 cm
- ISBN978-2-84706-691-3
- EAN9782847066913
- Date de parution01/07/2018
- ÉditeurCorlet Publications
Résumé
En février 1517, le roi François Ier décide la création d'un port au Havre. La découverte du Nouveau Monde, des Amériques, a offert de nouvelles perspectives pour le commerce maritime dont souhaitent bien profiter Rouen et Paris, mais les ports de Honfleur et Harfleur ne suffisent plus. De plus, face aux menaces anglo-hollandaises, il est impératif de disposer d'un port militaire. C'est autour des "criques", les renforcements naturels dans le littoral, que le "Havre de Grasse" est créé.
La première crique du nord devient l'actuel Bassin du Roi, puis la seconde au sud formera l'avant-port ou anse Notre-Dame, et la troisième, le bassin de la Barre. Le port tient un rôle militaire, politique et commercial, et désormais, son destin et celui de la ville sont étroitement liés. Il faut les protéger, les défendre. Comment ? Au fil des siècles vont être bâtis remparts, citadelles, bastions, enceintes, forts et batteries?- de l'Epi-à-Pin, de Provence, des Huguenots, le Front de Floride?-, mais aussi des casemates, des bunkers… Des fortifications chargées de défendre, tout au long de l'Histoire, la ville et son port.
Voici leurs histoires…
La première crique du nord devient l'actuel Bassin du Roi, puis la seconde au sud formera l'avant-port ou anse Notre-Dame, et la troisième, le bassin de la Barre. Le port tient un rôle militaire, politique et commercial, et désormais, son destin et celui de la ville sont étroitement liés. Il faut les protéger, les défendre. Comment ? Au fil des siècles vont être bâtis remparts, citadelles, bastions, enceintes, forts et batteries?- de l'Epi-à-Pin, de Provence, des Huguenots, le Front de Floride?-, mais aussi des casemates, des bunkers… Des fortifications chargées de défendre, tout au long de l'Histoire, la ville et son port.
Voici leurs histoires…
En février 1517, le roi François Ier décide la création d'un port au Havre. La découverte du Nouveau Monde, des Amériques, a offert de nouvelles perspectives pour le commerce maritime dont souhaitent bien profiter Rouen et Paris, mais les ports de Honfleur et Harfleur ne suffisent plus. De plus, face aux menaces anglo-hollandaises, il est impératif de disposer d'un port militaire. C'est autour des "criques", les renforcements naturels dans le littoral, que le "Havre de Grasse" est créé.
La première crique du nord devient l'actuel Bassin du Roi, puis la seconde au sud formera l'avant-port ou anse Notre-Dame, et la troisième, le bassin de la Barre. Le port tient un rôle militaire, politique et commercial, et désormais, son destin et celui de la ville sont étroitement liés. Il faut les protéger, les défendre. Comment ? Au fil des siècles vont être bâtis remparts, citadelles, bastions, enceintes, forts et batteries?- de l'Epi-à-Pin, de Provence, des Huguenots, le Front de Floride?-, mais aussi des casemates, des bunkers… Des fortifications chargées de défendre, tout au long de l'Histoire, la ville et son port.
Voici leurs histoires…
La première crique du nord devient l'actuel Bassin du Roi, puis la seconde au sud formera l'avant-port ou anse Notre-Dame, et la troisième, le bassin de la Barre. Le port tient un rôle militaire, politique et commercial, et désormais, son destin et celui de la ville sont étroitement liés. Il faut les protéger, les défendre. Comment ? Au fil des siècles vont être bâtis remparts, citadelles, bastions, enceintes, forts et batteries?- de l'Epi-à-Pin, de Provence, des Huguenots, le Front de Floride?-, mais aussi des casemates, des bunkers… Des fortifications chargées de défendre, tout au long de l'Histoire, la ville et son port.
Voici leurs histoires…