Génération tram

Par : Georges Muller

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  • Nombre de pages125
  • PrésentationRelié
  • Poids1.065 kg
  • Dimensions22,5 cm × 305,0 cm × 1,5 cm
  • ISBN2-85369-209-4
  • EAN9782853692090
  • Date de parution01/10/2000
  • ÉditeurOberlin (Editions)

Résumé

Dans un premier livre paru en 1994, L'année du Tram, Georges Muller (1942), ingénieur à la Compagnie des Transports Strasbourgeois, expert tramway de renommée internationale, a conté en détail l'histoire des tramways strasbourgeois, urbains et suburbains, de 1878 à 1960 puis les raisons qui ont conduit la Communauté Urbaine de Strasbourg à réintroduire le tramway en 1994. Dans génération Tram, l'auteur remonte à l'inauguration de la ligne A en novembre 1994, décrit le succès extraordinaire du nouveau mode de transport et sa popularité croissante auprès des habitants de l'agglomération strasbourgeoise qui ont progressivement modifié leur comportement en matière de déplacements. La genèse des nouvelles lignes B et C, ouvertes en 2000, accompagnées de fascinantes réalisations d'intégration dans leur environnement, est décrite par le menu ainsi que les projets futurs tels que le tram-train. La dimension humaine, très forte, tourne autour des nouveaux métiers que l'arrivée du tram a introduit à la CTS. Quelques regards appuyés et inédits sur l'ancien réseau de tramways ajoutent une note romantique à ce livre imprégné d'une iconographie de qualité.
Dans un premier livre paru en 1994, L'année du Tram, Georges Muller (1942), ingénieur à la Compagnie des Transports Strasbourgeois, expert tramway de renommée internationale, a conté en détail l'histoire des tramways strasbourgeois, urbains et suburbains, de 1878 à 1960 puis les raisons qui ont conduit la Communauté Urbaine de Strasbourg à réintroduire le tramway en 1994. Dans génération Tram, l'auteur remonte à l'inauguration de la ligne A en novembre 1994, décrit le succès extraordinaire du nouveau mode de transport et sa popularité croissante auprès des habitants de l'agglomération strasbourgeoise qui ont progressivement modifié leur comportement en matière de déplacements. La genèse des nouvelles lignes B et C, ouvertes en 2000, accompagnées de fascinantes réalisations d'intégration dans leur environnement, est décrite par le menu ainsi que les projets futurs tels que le tram-train. La dimension humaine, très forte, tourne autour des nouveaux métiers que l'arrivée du tram a introduit à la CTS. Quelques regards appuyés et inédits sur l'ancien réseau de tramways ajoutent une note romantique à ce livre imprégné d'une iconographie de qualité.