Cheminot
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- Nombre de pages226
- PrésentationBroché
- Poids0.29 kg
- Dimensions14,1 cm × 22,5 cm × 1,7 cm
- ISBN2-268-02892-5
- EAN9782268028927
- Date de parution20/07/1998
- Collectionma vie est mon métier
- ÉditeurRocher (Editions du)
Résumé
Fils et petit-fils de cheminots, Pierre Blairet est entré en apprentissage à quatorze ans à ... la SNCF. Formé à la vapeur, il a vécu les dernières années des machines mythiques de l'épopée du rail, ces " bêtes humaines " dont il garde un souvenir plein d'admiration et de tendresse.
Pendant quarante ans, " Pierrot ", comme l'appellent ses camarades, occupe divers postes, aussi bien dans le trafic voyageurs que marchandises, qui l'amènent à connaître parfaitement le fonctionnement et les activités d'une gare. Il évoque avec passion ces métiers inconnus du public qui font " tourner la boutique ".
Nourri dès son enfance de l'esprit du " service public ", Pierre Blairet a connu l'apogée de la SNCF après guerre, puis son déclin au gré des changements de politiques qui lui ont préféré la route. Il a milité pour que le train conserve sa place dans la société.
Ce témoignage sincère d'un homme de la base - il revendique le terme - à la fois chaleureux et franc, rappelle le combat d'une génération pour changer le monde, afin d'y vivre mieux.
Fils et petit-fils de cheminots, Pierre Blairet est entré en apprentissage à quatorze ans à ... la SNCF. Formé à la vapeur, il a vécu les dernières années des machines mythiques de l'épopée du rail, ces " bêtes humaines " dont il garde un souvenir plein d'admiration et de tendresse.
Pendant quarante ans, " Pierrot ", comme l'appellent ses camarades, occupe divers postes, aussi bien dans le trafic voyageurs que marchandises, qui l'amènent à connaître parfaitement le fonctionnement et les activités d'une gare. Il évoque avec passion ces métiers inconnus du public qui font " tourner la boutique ".
Nourri dès son enfance de l'esprit du " service public ", Pierre Blairet a connu l'apogée de la SNCF après guerre, puis son déclin au gré des changements de politiques qui lui ont préféré la route. Il a milité pour que le train conserve sa place dans la société.
Ce témoignage sincère d'un homme de la base - il revendique le terme - à la fois chaleureux et franc, rappelle le combat d'une génération pour changer le monde, afin d'y vivre mieux.