Barrieres De Securite Pour La Retenue Des Vehicules Legers. Barrieres De Niveau N En Accotement, Amenagement En Tpc

Ce guide est destiné tant aux concepteurs de pont qu'à ceux ayant en charge la gestion d'un parc d'ouvrages. Il traite de l'utilisation des barrières de retenue pour les véhicules légers et de leur implantation dans les ouvrages tant en bord droit qu'en Terre Plein Central. Après un rappel de la réglementation qui régit de façon stricte l'emploi des barrières de sécurité, le guide présente les différents modèles de barrières de niveau N (retenue des véhicules légers) et décline les principaux critères de choix des produits (efficacité, masse, encombrement, facilité d'entretien, propriétés particulières, coût, etc.). Les dispositions techniques permettant d'assurer un comportement normal du véhicule lors du choc, un niveau d'efficacité conforme, une liaison correcte à l'ouvrage (avec la valeur des efforts à prendre en compte dans la structure) dans les implantations sur les ponts font l'objet d'un chapitre important. Un autre chapitre spécifique aux implantations sur les différents types de murs de soutènement développe les diverses solutions envisageables. Les aspects relatifs à la fabrication et à la mise en œuvre ainsi que ceux portant sur la durabilité des produits, leur entretien et leur réparation sont largement abordés dans ce guide avec, notamment, un chapitre consacré à la mise en œuvre de barrières pour la retenue des véhicules légers sur les ouvrages existants. Un certain nombre d'annexes donne des dessins de détails sur des dispositifs particuliers fixation de barrière GS en accotement et en TPC, de barrière DE en TPC, grilles de couverture du trou central, fixation de barrière GS sur les garde-corps.