Motos de légende
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- Nombre de pages315
- PrésentationRelié
- FormatBeau Livre
- Poids2.374 kg
- Dimensions28,0 cm × 31,0 cm × 3,0 cm
- ISBN978-2-7234-9752-7
- EAN9782723497527
- Date de parution20/11/2013
- ÉditeurGlénat
- PréfacierGiacomo Agostini
- TraducteurLoïc Cohen
- TraducteurKarine Sachs
Résumé
Hier comme aujourd’hui, les motos sont synonymes de liberté, de voyage, d'insouciance et de divertissement. La technologie qu’elles recèlent procède pourtant d’une évolution lente, mais constante. Leur origine remonte à la seconde moitié du XIXe siècle, époque à laquelle on réalisait des véhicules étranges à deux ou trois roues, peu stables et peu pratiques, voire encombrants. Il s’agissait toutefois de prototypes capables de transporter des personnes sans devoir recourir à la force animale, grâce à un système de propulsion : le moteur, une sorte de machine infernale, haletante, fumante et assourdissante.
L’aventure avait commencé. Cet ouvrage guide le lecteur à travers l’histoire extraordinaire de la motocyclette, grâce à de nombreux commentaires et des photographies de modèles non seulement rares, hors de prix et à la mécanique sophistiquée, mais aussi plus simples : tous ont contribué à la création du monde fantastique des motos. Ce livre célèbre les deux-roues les plus fameux selon un classement chronologique, de la Harley-Davidson Twin 1000 de 1913 jusqu’à la Honda CB 1100 de 2013.
L’aventure avait commencé. Cet ouvrage guide le lecteur à travers l’histoire extraordinaire de la motocyclette, grâce à de nombreux commentaires et des photographies de modèles non seulement rares, hors de prix et à la mécanique sophistiquée, mais aussi plus simples : tous ont contribué à la création du monde fantastique des motos. Ce livre célèbre les deux-roues les plus fameux selon un classement chronologique, de la Harley-Davidson Twin 1000 de 1913 jusqu’à la Honda CB 1100 de 2013.
Hier comme aujourd’hui, les motos sont synonymes de liberté, de voyage, d'insouciance et de divertissement. La technologie qu’elles recèlent procède pourtant d’une évolution lente, mais constante. Leur origine remonte à la seconde moitié du XIXe siècle, époque à laquelle on réalisait des véhicules étranges à deux ou trois roues, peu stables et peu pratiques, voire encombrants. Il s’agissait toutefois de prototypes capables de transporter des personnes sans devoir recourir à la force animale, grâce à un système de propulsion : le moteur, une sorte de machine infernale, haletante, fumante et assourdissante.
L’aventure avait commencé. Cet ouvrage guide le lecteur à travers l’histoire extraordinaire de la motocyclette, grâce à de nombreux commentaires et des photographies de modèles non seulement rares, hors de prix et à la mécanique sophistiquée, mais aussi plus simples : tous ont contribué à la création du monde fantastique des motos. Ce livre célèbre les deux-roues les plus fameux selon un classement chronologique, de la Harley-Davidson Twin 1000 de 1913 jusqu’à la Honda CB 1100 de 2013.
L’aventure avait commencé. Cet ouvrage guide le lecteur à travers l’histoire extraordinaire de la motocyclette, grâce à de nombreux commentaires et des photographies de modèles non seulement rares, hors de prix et à la mécanique sophistiquée, mais aussi plus simples : tous ont contribué à la création du monde fantastique des motos. Ce livre célèbre les deux-roues les plus fameux selon un classement chronologique, de la Harley-Davidson Twin 1000 de 1913 jusqu’à la Honda CB 1100 de 2013.