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Les motos de rêve
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- Nombre de pages463
- PrésentationRelié
- Poids0.84 kg
- Dimensions15,2 cm × 15,4 cm × 4,3 cm
- ISBN978-2-263-05572-0
- EAN9782263055720
- Date de parution06/10/2011
- Collection1001 Photos
- ÉditeurSolar
Résumé
L'introduction générale retrace les grandes évolutions de la moto, des débuts jusqu'à aujourd'hui, avec entre autres le tournant des années 1960, amorcé par le Japon, lequel permit de passer de la moto de Papa à la moto plaisir et facile d'entretien, de la grosse cylindrée réservée aux spécialistes à la moto moderne, "civilisée" démocratique et symbole de liberté.
Passé ce rappel historique, le passionné de moto trouvera un panorama complet des modèles.
Organisé de manière thématique et typologique, l'ouvrage fait (re)découvrir tous les modèles, de la mythique Harley Davidson à la révolutionnaire Münch Mammut (un moteur de voiture dans un corps de moto) aux routières (Roadster, grand tourisme…), des tout-terrains (motocross, Enduro, Trial, mini-motos) aux citadines (scooters anciennes et dernières générations comme les 3 roues) et enfin différents modèles de compétitions (des 125 au GP1 en passant par les motos reines de l'enduro du Touquet, de l'ex Paris-Dakar ou du freestyle) en terminant par les modèles d'exceptions (tuning, modèles uniques comme la Ducati Reflex ou encore les concepts bike). Le souci est constant de présenter les modèles de l'ensemble des principaux constructeurs (Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, KTM, BMW, Aprilia, etc.) et de présenter les toutes dernières innovations technologiques.
Organisé de manière thématique et typologique, l'ouvrage fait (re)découvrir tous les modèles, de la mythique Harley Davidson à la révolutionnaire Münch Mammut (un moteur de voiture dans un corps de moto) aux routières (Roadster, grand tourisme…), des tout-terrains (motocross, Enduro, Trial, mini-motos) aux citadines (scooters anciennes et dernières générations comme les 3 roues) et enfin différents modèles de compétitions (des 125 au GP1 en passant par les motos reines de l'enduro du Touquet, de l'ex Paris-Dakar ou du freestyle) en terminant par les modèles d'exceptions (tuning, modèles uniques comme la Ducati Reflex ou encore les concepts bike). Le souci est constant de présenter les modèles de l'ensemble des principaux constructeurs (Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, KTM, BMW, Aprilia, etc.) et de présenter les toutes dernières innovations technologiques.

