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L'autorefoulement et ses limites

Mathieu Flonneau

Jean-Pierre Orfeuil

 (

Préfacier

)

  • Descartes & Cie

  • Broché

  • Paru le : 30/09/2010

De toute part le bruit médiatique dominant renvoie de l'automobilisme une image négative suggérant une dépendance aliénante à l'objet roi du siècle passé. A...

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contre-courant, ce livre entend réfléchir aux motifs qui ont conduit à son règne, qui, constatons-le, continue au XXIe siècle à l'échelle planétaire. Dès lors, les motifs de succès auraient-ils vraiment et partout disparu ? L'idée est de mettre en question, sur le fond, la forme de bien-pensante et de schizophrénie qui, depuis quelque temps et tout particulièrement en France, accuse l'automobile et place les automobilistes dans une position de coupables désignés des grands maux sociaux et environnementaux. Chemin faisant, la métaphore psychanalytique sert à étayer une proposition bien connue et adaptée pour l'occasion : haine de l'auto = haine de soi. Au gré de quelques coups de volant - et de guidon ! - inattendus, l'ouvrage cherche à interroger les limites de l'autorefoulement, de la mauvaise conscience et de la mémoire malheureuse qui sont associés de nos jours à l'automobile, objet fétiche d'une liberté de plus en plus incomprise et compliquée à assumer.

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Mathieu Flonneau - L'autorefoulement et ses limites.

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Fiche technique

  • Date de parution : 30/09/10
  • Editeur : Descartes & Cie
  • ISBN : 978-2-84446-173-5
  • EAN : 9782844461735
  • Présentation : Broché
  • Nb. de pages : 90 pages
  • Poids : 0,125 Kg
  • Dimensions : 13,5 cm × 21,0 cm × 0,6 cm
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À propos de l'auteur

Biographie de Mathieu Flonneau

Mathieu Flonneau est maître de conférences en histoire contemporaine à l'Université Paris I Panthéon-Sorbonne et à Sciences-Po. Spécialiste d'histoire urbaine et de l'histoire des mobilités, il est chercheur à l'IRICE-CRHI, co-anime un séminaire d'histoire de la mobilité et préside le groupe de recherche P2M, " Passé-Présent-Mobilité ".
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