Paris au temps des gares - Grandes et petites histoires d'une capitale ferroviaire

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Clive Lamming - Paris au temps des gares - Grandes et petites histoires d'une capitale ferroviaire.
Paris ne fut certes pas la première ville de France à être desservie par le train. Mais c'est à un titre et un destin plue remarquables qu'était... Lire la suite
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Résumé

Paris ne fut certes pas la première ville de France à être desservie par le train. Mais c'est à un titre et un destin plue remarquables qu'était appelée la capitale en devenant, avec six grandes gares, une exception mondiale. Au coeur du grand réseau ferré national, elle en a accéléré le développement tout autant qu'elle fut façonnée par lui. D'abord par ses " gares de têtes ", connues de tous, mais aussi par celles, plus discrètes, construites pour une Exposition universelle, pour la desserte locale ou le transport des marchandises.
De dépôts en lignes disparues et en Petite Ceinture, sans parler des gares oubliées ou même jamais réalisées, la saga des transports, à l'orée du Grand Paris, ne cesse de s'écrire.

Sommaire

  • PARIS : LA VOIE DU CHEMIN DE FER
  • PHYSIONOMIE DES GARES PARISIENNES
  • LA LENTE MONTEE EN PUISSANCE DES GARES (1820-1880)
  • L'AGE D'OR DES GARES PARISIENNES (1880-1950)
  • UNE ERE NOUVELLE POUR LES TRANSPORTS (1950-2023)

Caractéristiques

  • Date de parution
    03/11/2011
  • Editeur
  • ISBN
    978-2-84096-711-8
  • EAN
    9782840967118
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    159 pages
  • Poids
    0.703 Kg
  • Dimensions
    20,2 cm × 23,4 cm × 1,6 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Clive Lamming

Historien des chemins de fer, Clive Lamming est l'auteur de nombreux ouvrages, parmi lesquels le Larousse des trains et chemins de fer, Trains de légende (Atlas) et Métro insolite (Parigramme). Il a été le conseiller scientifique de Martin Scorsese pour les décors ferroviaires de L'Invention de Hugo Cabret, dont l'action se déroule dans une grande gare parisienne au début du XXe siècle.

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