Une pure merveille !
Un roman d'une grande beauté, drôle, fin, extrêmement lumineux sur des sujets difficiles : la perte de
l'être aimé, la dureté de la vie et la tristesse qu'on barricade parfois... Elise franco-japonaise,
orpheline de sa maman veut poser LA question à son père et elle en trouvera le courage au fil des pages,
grâce au retour de sa grand-mère du japon, de sa rencontre avec son extravagante amie Stella..
Ensemble il ne diront plus Sayonara mais Mata Ne !
Le présent ouvrage étudie, en deux parties distinctes :
- le Tramway de Grenoble à Chapareillan (42 km) ;
- le Funiculaire de Saint-Hilaire du Touvet...
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Résumé
Le présent ouvrage étudie, en deux parties distinctes :
- le Tramway de Grenoble à Chapareillan (42 km) ;
- le Funiculaire de Saint-Hilaire du Touvet (1,4 km).
Ces deux lignes ouvertes, l'une en 1900 l'autre en 1924, ont eu une histoire et une destinée bien différentes.
Le tramway mis en service par une société privée a été repris en 1930 par le département de l'Isère (V.F.D.) lorsque les difficultés diverses mirent le service en péril. Il connut alors la lente agonie de bien d'autres secondaires jusqu'à sa fermeture définitive.
Le funiculaire a, lui aussi, été construit grâce à des fonds privés mais il a réussi à changer de clientèle et ainsi à se maintenir jusqu'à présent.
Deux techniques bien différentes de chemins de fer sont ainsi largement développées.
Très complet, avec 192 pages et 240 photographies dont un grand nombre en pleine page, des plans, schémas, cartes valorisant les récits : tout ou presque est dit sur ces deux lignes.
Cet ouvrage constitue une suite logique au précédent consacré aux "VOIES FERREES DU DAUPHINE".