Jaguar "E". - Séries I et II

72 507 Type E ont été construites pour marquer le passage de la plus mythique automobile, du XXe siècle, héritée de la course et fille du vent. Chiffre considérable pour un grand tourisme. En apparence, elles se ressemblent toutes, de la 3,8 litres Série I à la 4,2 litres Série II. En réalité, les différences sont nombreuses. Ce guide vous aidera à reconnaître les versions les plus intéressantes et les plus fiables. Nous vous aiderons par un récapitulatif des différentes versions à identifier une version en provenance d'un pays étranger et à examiner les points stratégiques. Cette voiture mystérieuse n'aura plus de secret pour vous... Une automobile qui peut dépasser les 200 km/h, tout en ayant 40 ans d'âge, est déjà un phénomène exceptionnel. Il y aura donc certaines règles à respecter pour un plaisir de conduite lui aussi exceptionnel. Votre Type E, ou celle dont vous rêvez, vous rendra au centuple les soins mécaniques que vous aurez su lui donner. Réputée fragile, la lecture de l'entretien vous permettra de surmonter les difficultés de la Type E. Ce guide a été réalisé par deux passionnés, spécialistes des marques britanniques, qui vous feront partager leur expérience et vous apporteront des conseils d'achat, de conduite, de maintenance et d'entretien. Avec en plus, des photographies couleurs présentant de nombreux modèles en état "concours", allant du rêve à la stricte réalité. Il a été réalisé avec la collaboration de la Revue technique automobile.