Der Isettaschrauber, Band 3: Tuning und Elektrik. Tips und Tricks aus der Werkstatt für BMW Isetta, 600 und 700
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- Nombre de pages272
- FormatePub
- ISBN978-3-7526-3702-1
- EAN9783752637021
- Date de parution25/11/2020
- Protection num.Adobe DRM
- Taille11 Mo
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurC. M. Willberg
Résumé
Band 3 der Isettaschrauber-Buchreihe, geschaffen für die Freunde, Liebhaber, Besitzer, Sammler und Fahrer der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 aus den Baujahren 1955 bis 1965. Im ersten Band ging es um die Karosserie und das Fahrwerk, im zweiten um Motor und Antrieb. Der hier vorliegende dritte Band befasst sich mit Tuningmaßnahmen und der Fahrzeugelektrik. Ein vierter Band mit Ergänzungen ist in Vorbereitung.
Das Buch versetzt den Leser in die Lage, knifflige Arbeiten richtig zu beginnen und kostspielige Fehler zu vermeiden.
Darüber hinaus wird dargestellt, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails verbessert werden können, so dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Wer heute in die Welt der luftgekühlten BMW-Kleinwagen aus der Wirtschaftswunderzeit eintaucht, dem erlaubt das Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach suchen zu müssen. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen. Ein Buch, das sich schnell bezahlt macht.
Darüber hinaus wird dargestellt, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails verbessert werden können, so dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Wer heute in die Welt der luftgekühlten BMW-Kleinwagen aus der Wirtschaftswunderzeit eintaucht, dem erlaubt das Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach suchen zu müssen. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen. Ein Buch, das sich schnell bezahlt macht.
Band 3 der Isettaschrauber-Buchreihe, geschaffen für die Freunde, Liebhaber, Besitzer, Sammler und Fahrer der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 aus den Baujahren 1955 bis 1965. Im ersten Band ging es um die Karosserie und das Fahrwerk, im zweiten um Motor und Antrieb. Der hier vorliegende dritte Band befasst sich mit Tuningmaßnahmen und der Fahrzeugelektrik. Ein vierter Band mit Ergänzungen ist in Vorbereitung.
Das Buch versetzt den Leser in die Lage, knifflige Arbeiten richtig zu beginnen und kostspielige Fehler zu vermeiden.
Darüber hinaus wird dargestellt, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails verbessert werden können, so dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Wer heute in die Welt der luftgekühlten BMW-Kleinwagen aus der Wirtschaftswunderzeit eintaucht, dem erlaubt das Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach suchen zu müssen. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen. Ein Buch, das sich schnell bezahlt macht.
Darüber hinaus wird dargestellt, wie dem damaligen Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails verbessert werden können, so dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Wer heute in die Welt der luftgekühlten BMW-Kleinwagen aus der Wirtschaftswunderzeit eintaucht, dem erlaubt das Buch, einen umfangreichen Fundus an erarbeitetem Wissen zu erwerben, ohne mühsam danach suchen zu müssen. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen. Ein Buch, das sich schnell bezahlt macht.
