L'avantage métropolitain

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Résumé

Le paradoxe des métropoles est bien connu : principaux centres de création de richesse, elles cumulent également les difficultés (sociales, environnementales, démocratiques) de nos sociétés modernes. II est désormais clair que les politiques destinées à choyer des populations et des fonctions u stratégiques au titre de la compétitivité économique ne parviennent pas à dépasser ces tensions. Rejetant cette vision d'une " ville d'exception ", l'ouvrage s'appuie sur les apports de l'économie territoriale pour repenser ce qui fonde l'avantage métropolitain dans la globalisation. Loin de la prétendue dilution des capacités locales dans la mondialisation et de l'inexorable déconnexion entre les villes mondiales et leurs territoires environnants, l'ère des métropoles offre des marges de manoeuvre aux sociétés qui se donnent les moyens collectifs d'exploiter leurs ressources. Entre effets de longue traîne et de connectivité, les métropoles sont alors conçues comme des systèmes intégrés, mobilisant des ressources infiniment nombreuses et multi-localisées.

Sommaire

  • LES ERREMENTS DE LA "VILLE D'EXCEPTION"
    • La métropolisation par le haut
    • La tentation de la ville d'exception
    • Les errements de la ville d'exception
  • REPENSER L'AVANTAGE METROPOLITAIN
    • Clusters et métropoles
    • La longue traîne métropolitaine
    • La métropole hyperscalaire
  • LE CHANTIER DE LA METROPOLISATION
    • Les (nouveaux) territoires de la métropolisation
    • Les formes de la métropole
    • Refaire (la société) !

Caractéristiques

  • Date de parution
    27/11/2010
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-13-058149-9
  • EAN
    9782130581499
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    144 pages
  • Poids
    0.16 Kg
  • Dimensions
    12,5 cm × 19,0 cm × 1,2 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Ludovic Halbert

Ludovic Halbert est chercheur au CNRS, rattaché au Laboratoire Techniques, Territoires. Sociétés de l'Université Paris-Est. Il est aussi maître de conférences à l'Ecole des Ponts ParisTech. Ses recherches portent sur la transformation des systèmes urbains dans le contexte de la globalisation économique et financière.

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