Défense et illustration d'un automobilisme républicain - Essais libres

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Mathieu Flonneau - Défense et illustration d'un automobilisme républicain - Essais libres.
L'organisation de la mobilité, notamment dans les villes et leurs périphéries, semble un problème plus technique que politique. On croit souvent qu'une... Lire la suite
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Résumé

L'organisation de la mobilité, notamment dans les villes et leurs périphéries, semble un problème plus technique que politique. On croit souvent qu'une restriction accrue de la circulation automobile accompagnée du développement des transports collectifs est la réponse politiquement et écologiquement correcte à ce problème. Ce livre montre qu'il n'en est rien et dénonce des solutions simplistes masquant des enjeux sociaux et républicains.
Il met en évidence la scandaleuse inégalité de traitement des différents modes de déplacement ainsi que les rapports contradictoires que notre société entretient avec l'automobile et l'automobiliste. Alors qu'une part croissante de la population n'a plus les moyens économiques de demeurer dans les grandes villes, les choix actuels en matière de transport provoquent des fractures sociales en renforçant les inégalités spatiales.
Cela peut même contribuer, en entretenant l'angoisse de déclassement des classes moyennes, à une montée des populismes.

Caractéristiques

  • Date de parution
    06/03/2014
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-84446-273-2
  • EAN
    9782844462732
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    77 pages
  • Poids
    0.106 Kg
  • Dimensions
    13,4 cm × 20,9 cm × 0,6 cm

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À propos de l'auteur

Biographie de Mathieu Flonneau

Mathieu Flonneau est maître de conférences en histoire contemporaine à l'université Paris-1 et à Sciences Po. Il est spécialiste de l'histoire de l'automobilisme, des mobilités et de Paris à l'époque contemporaine. Il a publié notamment Automobile : les cartes du désamour ou L'Autorefoulement et ses limites, Descartes et Cie.

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