Recharger les véhicules électriques et hybrides

Matthieu Glachant

,

Marie-Laure Thibault

,

Laurent Faucheux

Rémi Maniak

(Préfacier)

Note moyenne 
Matthieu Glachant et Marie-Laure Thibault - Recharger les véhicules électriques et hybrides.
La diffusion des véhicules électriques et hybrides rechargeables requiert le déploiement d'une infrastructure de recharge dense et pratique. Or, compte... Lire la suite
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Résumé

La diffusion des véhicules électriques et hybrides rechargeables requiert le déploiement d'une infrastructure de recharge dense et pratique. Or, compte tenu des paramètres économiques actuels de rentabilité, ce déploiement ne peut se faire sans intervention très volontariste des autorités publiques apportant des financements et édictant des normes et des prescriptions. Cet ouvrage contribue à la discussion sur les politiques publiques qui permettraient de déployer rapidement les infrastructures de charge à un coût minimal pour la société, Il traite de questions très concrètes : comment dimensionner l'infrastructure ? Qui doit gérer les bornes : des entreprises privées, des opérateurs publics ? Faut-il faire payer à l'usager la recharge et si oui, à quel prix ? Quel rôle doit jouer la standardisation dans le déploiement de l'infrastructure ?

Caractéristiques

  • Date de parution
    02/01/2014
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-2-35671-063-5
  • EAN
    9782356710635
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    92 pages
  • Poids
    0.172 Kg
  • Dimensions
    15,0 cm × 19,5 cm × 0,6 cm

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À propos des auteurs

Matthieu Glachant est professeur d'économie a MINES ParisTech et directeur du CERNA. Marie-Laure Thibault est ingénieur chez Areva en charge d'études économiques. Laurent Faucheux est doctorant a l'Ecole des Ponts (CIRED). Rémi Maniait est maître de Conférences à Télécom ParisTech et à l'Ecole Polytechnique.

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